Bezpečnostní sloup K275A
Antiteroristický sloup třídy bezpečnosti M50, M40 M30 s certifikací podle standardu IWA 14-1, (PAS68), ASTM F 2656—18A) dodávaný ve standardní nebo nerezové oceli s integrovanou hydraulickou jednotkou.
Cena
od 210 400 Kč
na dotaz
Máte k tomuto produktu dotaz nebo speciální požadavek?
Zavolejte nám nebo napište a rádi vám poradíme.
Varianty produktu
| Kód produktu | Informace | Dostupné | Cena bez DPH |
|---|---|---|---|
| K275A-M50 | Antiteroristický sloup třídy M50 výška 1200 mm, průměr 275 mm, tloušťka stěny 25 mm, žárově zinkovaný a lakovaný, vestavěná hydraulická jednotka | 394 300 Kč | |
| K275A-M30 | Antiteroristický sloup třídy M30 výška 800 mm, průměr 275 mm, tloušťka stěny 12,5 mm, žárově zinkovaný a lakovaný, vestavěná hydraulická jednotka | 210 400 Kč |
Technické parametry
| K275A-M50 | K275A-M40 | K275A-M30 | |
| Průměr (mm) | 275 | 275 | 275 |
| Tloušťka stěny (mm) | 25 | 16 | 12,5 |
| Denní počet cyklů | 2400 | 2400 | 2400 |
| Výška sloupu (mm) | 1200/1000 | 1000/900 | 1000/800 |
| Odolnost proti deformaci (J) | 750.000 | 700.000 | 255.000 |
| Odolnost proti překonání (J) | 2.000.000 | 1.200.000 | 760.000 |
| Statická zatížení (kg) | 40.000 | 40.000 | 40.000 |
| Doba pohybu (s) | 5–8 | 4–7 | 4–7 |
| Váha (kg) | 890/820 | 700/650 | 660/524 |
| Max. pracovní tlak (bar) | 180 | 180 | 180 |
| Napájení (V) | 220/380 | 220/380 | 220/380 |
| Denní počet cyklů | 2400 | 2400 | 2400 |
| Rychlost zdvihu (s) | 5–7 | 5–5,5 | 4–6 |
| Kód produktu: | K275A |
|---|
Detailní informace o produktu Bezpečnostní sloup K275A
Použitelné doplňky
- Řídící jednotky
- Horní příruba se senzorem citlivosti na náraz
- Indukční detektory a smyčky
- LED semafory červená/zelená
- Blikající maják
- Topení
- Elektromagnetický ventil pro automatické spuštění při výpadku proudu
- Akustická siréna
- Rozpoznávač zvuků alarmu vozidel záchranné služby
Mohlo by vás zajímat
Kontrolovat vjezd vozidel na parkoviště, vyhrazené plochy, firemní areály a příjezdové cesty můžeme různými způsoby. Vždy bychom ale měli mít na zřeteli, zda volíme způsob, který odpovídá důležitosti daného problému. Proč volit složité systémy, když by nám mohla stačit jednoduchá mechanická závora.
Chytré způsoby pro kontrolu průjezdu vozidel a automatické parkovací systémy vyžadují pro své fungování přítomnost elektřiny. Mnohdy ale chceme mít pod dohledem i odlehlejší cesty, kde tuto možnost nemáme. A protože vést elektřinu do vzdálených míst kvůli pár závorám není smysluplné, ukazuje se ruční závora jako nejlepší řešení.
